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On 18 August 2026, 19:23:28 UTC,
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| 37 | de Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC).\r\n\r\nA Pesquisa consiste na coleta | 37 | de Avia\u00e7\u00e3o Civil (SAC).\r\n\r\nA Pesquisa consiste na coleta | ||
| 38 | de dados por meio de execu\u00e7\u00e3o de entrevistas presenciais, | 38 | de dados por meio de execu\u00e7\u00e3o de entrevistas presenciais, | ||
| 39 | realizadas nas salas de embarque e desembarque dos aeroportos, com | 39 | realizadas nas salas de embarque e desembarque dos aeroportos, com | ||
| 40 | passageiros de voos dom\u00e9sticos e internacionais, al\u00e9m da | 40 | passageiros de voos dom\u00e9sticos e internacionais, al\u00e9m da | ||
| 41 | medi\u00e7\u00e3o de indicadores relativos aos processos | 41 | medi\u00e7\u00e3o de indicadores relativos aos processos | ||
| 42 | aeroportu\u00e1rios aos quais os passageiros s\u00e3o | 42 | aeroportu\u00e1rios aos quais os passageiros s\u00e3o | ||
| 43 | submetidos.\r\n\r\nA distribui\u00e7\u00e3o amostral das entrevistas | 43 | submetidos.\r\n\r\nA distribui\u00e7\u00e3o amostral das entrevistas | ||
| 44 | \u00e9 realizada em fun\u00e7\u00e3o do fluxo de passageiros nos | 44 | \u00e9 realizada em fun\u00e7\u00e3o do fluxo de passageiros nos | ||
| 45 | estratos dom\u00e9stico e internacional, considerando-se um intervalo | 45 | estratos dom\u00e9stico e internacional, considerando-se um intervalo | ||
| 46 | de confian\u00e7a de 95% e erro amostral m\u00e1ximo de 5%. Essa | 46 | de confian\u00e7a de 95% e erro amostral m\u00e1ximo de 5%. Essa | ||
| 47 | estratifica\u00e7\u00e3o visa garantir a representatividade da | 47 | estratifica\u00e7\u00e3o visa garantir a representatividade da | ||
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| 50 | passageiros nos aeroportos, definidos em conjunto com os operadores | 50 | passageiros nos aeroportos, definidos em conjunto com os operadores | ||
| 51 | aeroportu\u00e1rios, a fim de que seja obtida a opini\u00e3o do | 51 | aeroportu\u00e1rios, a fim de que seja obtida a opini\u00e3o do | ||
| 52 | passageiro no momento em que o aeroporto apresenta maior | 52 | passageiro no momento em que o aeroporto apresenta maior | ||
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| 61 | das pol\u00edticas nacionais de transportes aquavi\u00e1rio e | 61 | das pol\u00edticas nacionais de transportes aquavi\u00e1rio e | ||
| 62 | aerovi\u00e1rio. O \u00f3rg\u00e3o centraliza o fomento, a | 62 | aerovi\u00e1rio. O \u00f3rg\u00e3o centraliza o fomento, a | ||
| 63 | supervis\u00e3o e o planejamento estrat\u00e9gico da infraestrutura de | 63 | supervis\u00e3o e o planejamento estrat\u00e9gico da infraestrutura de | ||
| 64 | portos mar\u00edtimos, fluviais e lacustres, gerenciando a marinha | 64 | portos mar\u00edtimos, fluviais e lacustres, gerenciando a marinha | ||
| 65 | mercante, as vias naveg\u00e1veis, o Fundo da Marinha Mercante e a | 65 | mercante, as vias naveg\u00e1veis, o Fundo da Marinha Mercante e a | ||
| 66 | regula\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es estrangeiras. \r\n\r\nNo | 66 | regula\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es estrangeiras. \r\n\r\nNo | ||
| 67 | setor aerovi\u00e1rio, o Minist\u00e9rio dirige a avia\u00e7\u00e3o | 67 | setor aerovi\u00e1rio, o Minist\u00e9rio dirige a avia\u00e7\u00e3o | ||
| 68 | civil e a infraestrutura aeroportu\u00e1ria e aeron\u00e1utica, | 68 | civil e a infraestrutura aeroportu\u00e1ria e aeron\u00e1utica, | ||
| 69 | definindo planos de outorga e aprovando o zoneamento de | 69 | definindo planos de outorga e aprovando o zoneamento de | ||
| 70 | aer\u00f3dromos compartilhados. A gest\u00e3o interministerial e o | 70 | aer\u00f3dromos compartilhados. A gest\u00e3o interministerial e o | ||
| 71 | planejamento estrat\u00e9gico englobam a prioriza\u00e7\u00e3o de | 71 | planejamento estrat\u00e9gico englobam a prioriza\u00e7\u00e3o de | ||
| 72 | investimentos, a representa\u00e7\u00e3o internacional do Estado, a | 72 | investimentos, a representa\u00e7\u00e3o internacional do Estado, a | ||
| 73 | viabiliza\u00e7\u00e3o de desapropria\u00e7\u00f5es para expans\u00e3o | 73 | viabiliza\u00e7\u00e3o de desapropria\u00e7\u00f5es para expans\u00e3o | ||
| 74 | da infraestrutura e a descentraliza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o de | 74 | da infraestrutura e a descentraliza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o de | ||
| 75 | ativos estruturais para Estados e Munic\u00edpios.\r\n\r\nSuas | 75 | ativos estruturais para Estados e Munic\u00edpios.\r\n\r\nSuas | ||
| 76 | compet\u00eancias foram definidas pela Lei n\u00ba 14.600, de 19 de | 76 | compet\u00eancias foram definidas pela Lei n\u00ba 14.600, de 19 de | ||
| 77 | junho de 2023 e Decreto N\u00ba 11.354, de 1\u00b0 de Janeiro de 2023 | 77 | junho de 2023 e Decreto N\u00ba 11.354, de 1\u00b0 de Janeiro de 2023 | ||
| 78 | que estabelece a organiza\u00e7\u00e3o b\u00e1sica dos | 78 | que estabelece a organiza\u00e7\u00e3o b\u00e1sica dos | ||
| 79 | \u00f3rg\u00e3os da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica e dos | 79 | \u00f3rg\u00e3os da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica e dos | ||
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| 187 | 2\u00ba Trimestre de 2026.\r\n\r\nPor quest\u00f5es de corte de | ||||
| 188 | or\u00e7amento da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, a | ||||
| 189 | pesquisa foi suspensa em meados de junho de 2026. Dessa forma s\u00f3 | ||||
| 190 | h\u00e1 dados de entrevistas realizadas at\u00e9 o dia 16 daquele | ||||
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| 312 | 4\u00ba Trimestre de 2024.\r\nDevido ao per\u00edodo de | 341 | 4\u00ba Trimestre de 2024.\r\nDevido ao per\u00edodo de | ||
| 313 | recupera\u00e7\u00e3o do aeroporto de Porto Alegre, n\u00e3o h\u00e1 | 342 | recupera\u00e7\u00e3o do aeroporto de Porto Alegre, n\u00e3o h\u00e1 | ||
| 314 | dados de pesquisa desse aeroporto nos meses de outubro a dezembro de | 343 | dados de pesquisa desse aeroporto nos meses de outubro a dezembro de | ||
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| 708 | esp\u00e9cie de dicion\u00e1rio sobre os campos da pesquisa. H\u00e1 | 737 | esp\u00e9cie de dicion\u00e1rio sobre os campos da pesquisa. H\u00e1 | ||
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| 741 | consiste na coleta de dados por meio de execu\u00e7\u00e3o de | 770 | consiste na coleta de dados por meio de execu\u00e7\u00e3o de | ||
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| 746 | s\u00e3o submetidos.\r\n\r\nA cada um dos indicadores deve ser | 775 | s\u00e3o submetidos.\r\n\r\nA cada um dos indicadores deve ser | ||
| 747 | atribu\u00edda uma nota pelo entrevistado que\r\nrepresente seu | 776 | atribu\u00edda uma nota pelo entrevistado que\r\nrepresente seu | ||
| 748 | n\u00edvel de satisfa\u00e7\u00e3o com o servi\u00e7o/processo | 777 | n\u00edvel de satisfa\u00e7\u00e3o com o servi\u00e7o/processo | ||
| 749 | experimentado, em uma escala likert de 5 pontos (1 = muito ruim / 2 = | 778 | experimentado, em uma escala likert de 5 pontos (1 = muito ruim / 2 = | ||
| 750 | ruim / 3 = regular / 4 = bom / 5 = muito bom). Al\u00e9m dos | 779 | ruim / 3 = regular / 4 = bom / 5 = muito bom). Al\u00e9m dos | ||
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| 753 | experi\u00eancia com aquele aeroporto | 782 | experi\u00eancia com aquele aeroporto | ||
| 754 | espec\u00edfico.\r\n\r\nJuntamente com a pesquisa de | 783 | espec\u00edfico.\r\n\r\nJuntamente com a pesquisa de | ||
| 755 | satisfa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o coletadas | 784 | satisfa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o coletadas | ||
| 756 | informa\u00e7\u00f5es pessoais dos entrevistados, de modo a | 785 | informa\u00e7\u00f5es pessoais dos entrevistados, de modo a | ||
| 757 | estabelecer o perfil dos passageiros objeto de pesquisa, que n\u00e3o | 786 | estabelecer o perfil dos passageiros objeto de pesquisa, que n\u00e3o | ||
| 758 | necessariamente ser\u00e1 igual ao perfil de passageiros do aeroporto | 787 | necessariamente ser\u00e1 igual ao perfil de passageiros do aeroporto | ||
| 759 | avaliado.\r\n\r\nA distribui\u00e7\u00e3o amostral das entrevistas | 788 | avaliado.\r\n\r\nA distribui\u00e7\u00e3o amostral das entrevistas | ||
| 760 | \u00e9 realizada em fun\u00e7\u00e3o do fluxo de passageiros nos | 789 | \u00e9 realizada em fun\u00e7\u00e3o do fluxo de passageiros nos | ||
| 761 | estratos dom\u00e9stico e internacional, considerando-se um intervalo | 790 | estratos dom\u00e9stico e internacional, considerando-se um intervalo | ||
| 762 | de confian\u00e7a de 95% e erro amostral m\u00e1ximo de 5%. Essa | 791 | de confian\u00e7a de 95% e erro amostral m\u00e1ximo de 5%. Essa | ||
| 763 | estratifica\u00e7\u00e3o visa garantir a representatividade da | 792 | estratifica\u00e7\u00e3o visa garantir a representatividade da | ||
| 764 | amostra, sendo as coletas realizadas durante os 20 dias de maior | 793 | amostra, sendo as coletas realizadas durante os 20 dias de maior | ||
| 765 | movimento no m\u00eas e nos hor\u00e1rios de maior fluxo de | 794 | movimento no m\u00eas e nos hor\u00e1rios de maior fluxo de | ||
| 766 | passageiros nos aeroportos, definidos em conjunto com os operadores | 795 | passageiros nos aeroportos, definidos em conjunto com os operadores | ||
| 767 | aeroportu\u00e1rios, a fim de que seja obtida a opini\u00e3o do | 796 | aeroportu\u00e1rios, a fim de que seja obtida a opini\u00e3o do | ||
| 768 | passageiro no momento em que o aeroporto apresenta maior | 797 | passageiro no momento em que o aeroporto apresenta maior | ||
| 769 | concentra\u00e7\u00e3o de atividades em | 798 | concentra\u00e7\u00e3o de atividades em | ||
| 770 | opera\u00e7\u00e3o.\r\n\r\nEntre 2013 e 2017, os 15 aeroportos de | 799 | opera\u00e7\u00e3o.\r\n\r\nEntre 2013 e 2017, os 15 aeroportos de | ||
| 771 | Coleta foram S\u00e3o Paulo/Guarulhos, S\u00e3o Paulo/Congonhas, Rio | 800 | Coleta foram S\u00e3o Paulo/Guarulhos, S\u00e3o Paulo/Congonhas, Rio | ||
| 772 | de Janeiro/Santos Dumont, Rio de Janeiro/Gale\u00e3o, Confins, | 801 | de Janeiro/Santos Dumont, Rio de Janeiro/Gale\u00e3o, Confins, | ||
| 773 | Bras\u00edlia, Fortaleza, Manaus, Porto Alegre, Cuiab\u00e1, Curitiba, | 802 | Bras\u00edlia, Fortaleza, Manaus, Porto Alegre, Cuiab\u00e1, Curitiba, | ||
| 774 | Campinas/Viracopos, Recife, Salvador e S\u00e3o Gon\u00e7alo do | 803 | Campinas/Viracopos, Recife, Salvador e S\u00e3o Gon\u00e7alo do | ||
| 775 | Amarante (Natal*)\r\n\r\nA partir de 2018, foram inclu\u00eddos mais 5 | 804 | Amarante (Natal*)\r\n\r\nA partir de 2018, foram inclu\u00eddos mais 5 | ||
| 776 | aeroportos no escopo da pesquisa, totalizando 20 aeroportos. S\u00e3o | 805 | aeroportos no escopo da pesquisa, totalizando 20 aeroportos. S\u00e3o | ||
| 777 | eles Aeroporto de Goi\u00e2nia, Vit\u00f3ria, Bel\u00e9m, Fortaleza e | 806 | eles Aeroporto de Goi\u00e2nia, Vit\u00f3ria, Bel\u00e9m, Fortaleza e | ||
| 778 | Macei\u00f3.\r\n\r\n*Com abertura do Aeroporto S\u00e3o Gon\u00e7alo | 807 | Macei\u00f3.\r\n\r\n*Com abertura do Aeroporto S\u00e3o Gon\u00e7alo | ||
| 779 | do Amarante a pesquisa passou a ser realizada neste aeroporto e | 808 | do Amarante a pesquisa passou a ser realizada neste aeroporto e | ||
| 780 | n\u00e3o mais no aeroporto de Natal/Parnamirim.", | 809 | n\u00e3o mais no aeroporto de Natal/Parnamirim.", | ||
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| 804 | 2\u00ba Trimestre de 2026.\r\n\r\nPor quest\u00f5es de corte de | ||||
| 805 | or\u00e7amento da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, a | ||||
| 806 | pesquisa foi suspensa em meados de junho de 2026. Dessa forma s\u00f3 | ||||
| 807 | h\u00e1 dados de entrevistas realizadas at\u00e9 o dia 16 daquele | ||||
| 808 | m\u00eas.", | ||||
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